|
Главная страница
Предлагаем Вашему вниманию прокладки ГБЦ (головки блока
цилиндров) для отечественных легковых и грузовых автомобилей производства компании АМТ. Все автозапчасти, представляемые нашей компанией, прошли сертификацию и соответствуют всем требованиям
РСТ. Цены и качество позволяют отнести прокладки ГБЦ
от АМТ в разряд автозапчастей претендующих на звание
"народной марки".
Технические характеристики двигателя зависят
от множества факторов. Одним из таких факторов является качество прокладки
ГБЦ (прокладки головки
блока цилиндров). Так как, ассортимент этих деталей для ремонта двигателя и количество различных производителей достаточно велик, не всегда просто определиться с тем, какую именно прокладку
ГБЦ использовать. Не секрет, что от того, какую прокладку установили
Вам в автосервисе при ремонте двигателя,
или просто при сборке двигателя
на конвейере зависит: мощность двигателя, его моторесурс, и его надежность. ГБЦ (головка блока цилиндра) – одна из основных составляющих надпоршневой полости, где осуществляются все тепловые процессы рабочего цикла. От качества прокладки ГБЦ (прокладки головки блока цилиндров двигателя) во многом зависит работа двигателя. Дефекты прокладки головки блока цилиндров и неправильная установка могут привести к поломке. Поэтому к замене прокладки головки блока цилиндров (прокладки ГБЦ) стоит подходить очень серьезно и осторожно, выбирая только качественные прокладки ГБЦ. Сама прокладка ГБЦ (прокладка головки блока цилиндров) представляет собой высокотехнологичную и сложную деталь из нескольких слоев с каркасом из перфорированной тонколистовой стали. Основная цель прокладки ГБЦ (прокладки головки блока цилиндров) – герметизация стыков головки блока с блоком цилиндров двигателя.
При производстве прокладок ГБЦ специалистами компании АМТ осуществляется постоянный контроль качества и проводятся все необходимые испытания (на герметичность, коррозионную стойкость и т. д.), что гарантирует полное соответствие производимых изделий - прокладок ГБЦ необходимым параметрам и условиям функционирования двигателя автомобиля.На сегодняшний день прокладки ГБЦ изготавливают
по многим технологиям и из различных прокладочных материалов.
Для простоты обозначим их как: асбестсодержащие и безасбестовые
(asbestos free). Безасбестовые
материалы появились на рынке запчастей сравнительно недавно и зарекомендовали
себя в целом неплохо. Однако существует мнение, что безасбестовые
прокладки,
лоббируются производителями, которым по каким-либо причинам не выгодно закупать
асбест для производства прокладочного материала. Проведя
опрос многих специалистов, работники нашей фирмы так и не смогли получить
убедительных
доводов в пользу того, что безасбестовая прокладка ГБЦ,
по своим технико-эксплуатационным характеристикам, лучше прокладки изготовленной
на асбестовой основе. Поэтому мы, ни в коем случае не желая принижать достоинства,
присущие безасбестовым
прокладкам ГБЦ, и наряду с таковыми, предлагаем прокладки ГБЦ изготовленные
из асбестсодержащего прокладочного полотна. Относительно
нанесения герметика
на прокладку ГБЦ тоже не все так однозначно. Одно можно сказать
точно, что герметик
(если конечно это действительно герметик), нанесенный на
поверхность купленной Вами
прокладки ГБЦ, является признаком качественной запчасти.
Что в свою очередь никак не говорит о том, что прокладка ГБЦ без
герметика хуже по своим характеристикам
прокладки ГБЦ с герметиком. Тоже можно сказать и относительно
нанесения слоя графита на поверхность (графитирования) прокладки гбц.
Для старых автомобилистов
прокладка головки блока цилиндров черного цвета, оставляющая следы графита на пальцах,
заведомо лучше не мажущейся прокладки. Здесь можно возразить
так: на сегодняшний день изобретено и используется
огромное количество составов, для пропитки и нанесения на прокладку гбц,
препятствующих прилипанию, прикипанию... короче говоря процессу, в результате
которого
при разборке двигателя куски прокладки гбц остаются
на деталях и снять их, без порчи
сопрягаемых
поверхностей по меньшей мере затруднительно. А такие составы могут быть и
окрашенными и бесцветными. И, конечно, они могут не оставлять никаких следов
при контакте с пальцами. Так, что цвет прокладки головки блока цилиндров, сегодня,
не является показателем качества.Учитывая всё вышесказанное ориентироваться
следует на результаты тестирования прокладочного материала вообще и прокладок гбц
в частности. Тестирование производится при проведении сертификации продукции.
Здесь следует обратить внимание на такие результаты теста, как: сжимаемость,
восстанавлимаемость, коэффициент набухания в агрессивных средах (вода, масло,
тосол). Это основные характеристики, которые могут сказать о том работоспособна
ли данная прокладка головки блока цилиндров вообще. Поэтому при покупке прокладки ГБЦ стоит поинтересоваться:
сертифицированна ли продукция (как впрочем и при покупке любого товара).
Прокладочная продукция предоставляемая
нашей компанией удовлетворит даже самого взыскательного Клиента. Превосходный
внешний
вид (аккуратно нанесенный герметик (настоящий высокотемпературный), аккуратная
вырубка (без сколов обкладочного материала, без заусенцев), однородная обкладка
металлического каркаса без пропусков, ровная поверхность, чистые (без ржавчины)
металлические элементы прокладки) выгодно сочетается с минимальными ценами
и отличными показателями тестирования, проведенного в процессе сертификации
всей нашей продукции. Сертификаты на продукцию и протоколы исследований мы
представляем по просьбе наших клиентов.


Просмотров: 64834 |
Добавил: artunik |
Дата: 18.03.2012
|
|
|
Календарь |
---|
« Август 2022 » | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
|
|